Accidentes de motocicleta

La negligencia del conductor se ha encontrado en casi la mitad de las muertes por accidentes causadas a motociclistas entre una motocicleta y otro vehículo. La negligencia del operador del otro vehículo a menudo se considera culpable por descuidar o no darle al motociclista el derecho de paso correspondiente o simplemente por no tener cuidado con las motocicletas como lo hacen con otros automóviles.

Los motociclistas que están involucrados en accidentes con lesiones catastróficas a menudo pierden la vida o pueden sufrir parálisis, daño cerebral, daño interno, amputaciones u otras lesiones que alteran la vida. Aquellos que sobreviven, y sus familias, a menudo se encuentran con una terapia física y ocupacional prolongada, lo que resulta en tiempo fuera del trabajo y gastos abrumadores.

Cuando un accidente de motocicleta es causado por un tercero o un producto defectuoso, es importante que se comunique con un mabogado de motocicletas tan pronto como sea posible. Un abogado especializado en motocicletas de Hourigan, Kluger & Quinn trabajará con usted para obtener la compensación que tanto usted como su familia merecen.

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Hay 807,444 motociclistas con licencia en PA*. Según PennDOT, el 93,4 % de los accidentes de motocicleta resultan en lesiones o la muerte.** Al menos el 42,9 % de los motociclistas que fallecieron en accidentes de motocicleta llevaban puesto un casco en ese momento, lo que hace más probable la muerte sin casco.

 

Los defectos en la fabricación o el diseño de una motocicleta o de un casco de motocicleta pueden ser la causa de un accidente de motocicleta. Estos incidentes no se deben a la negligencia del conductor, pero podrían perseguirse bajo una acción de Producto Defectuoso o Responsabilidad del Producto. Este tipo de casos pueden involucrar a múltiples acusados. Una víctima puede presentar una demanda contra los fabricantes, diseñadores, proveedores y/o ensambladores del vehículo o producto que causó el accidente de motocicleta.

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El defecto puede ocurrir en la etapa de diseño o fabricación o como resultado de la falta de advertencia de ciertos peligros asociados con el uso del vehículo.